本当に雪が降る迄には、または早朝路面が凍結しないうちにABSを復旧させておかなければなりません。
主治医のお店は訳あって、このところ大忙し。(理由は後日)
そんなこんなで11月中旬以降だと入庫できないかもしれないという予測もあって、長期入院患者(車)の間隙を縫うように本日ドック入りさせました。
それにしても朝のテレビの天気予報以上の暖かさ。
思わずエアコン(冷房)を入れたくなるほどキャビンは暖かかった、いや暑かったですね。
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日野という街を抜けていくのですが、公園の木々はずいぶん色づいています。
(そうそう日野市というのは、あの新選組土方歳三由来の地です)
ゴルディーニをストックヤードに片付け、ブレーキライン交換その他でドック入りしてる145を仕舞いに行き、そしてようやく私の156を押し込むことが出来ました。
そしておしりからもう一台こんな車が車検整備で来てました。
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「これ、本当にGT-Rですか?」と私。
「いやいやGT-R風に仕上げてあるだけ」と主治医。
他人様の車ですからパチパチ何枚も撮影しませんでしたが、久しぶりに見るハコスカは新鮮でした。
ボディショルダーにある凹型にえぐられてCピラー迄続くキャラクターライン、そしてプッシュボタンのドアハンドルを見るとジュリア・スーパーを思い起こさせるのはアルファ馬鹿だからかしら。
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父親はこのセダンを2台乗り継ぎその後ケンメリ~ジャパンへと買い替えました。
私が免許を取って練習したのはそのケンメリ。1600の4ドアでした。
さてようやく頭から工場へ突っ込んだ私の156。
ABSユニットを掘り出すには相変わらず色々なものを取り除かないと出来ません。
「156のエンジンマウント、探しても無いみたいですよ」とメカニックO氏
「そんな部品交換するくらいなら新しい車買え、ってことじゃないのでしょうかねぇ」と私。
「ジュリアは何の問題もなくアチコチにゴロゴロあるけど、155とか156とか困りますね」とO氏
「私の156、もう1回エンジンマウント交換することは無いでしょうが、もし後5万キロ走って尚、手放さないというのであれば・・・考えちゃいます」と私
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156のこのリヤデザインは好むところです。ある意味ではフロントマスクよりも気に入っています。
優れたデザインのテールエンドを持つ車って実はそれほど多くないですよね。
高速などでバーン!と追い越されたその瞬間に「あ~いいものに追い越された・・・」と感じる車は極わずかです。
私がこれまでで感じた最高の追い越され車(?)はランチァ・ラリー037ですね。
首都高速竹橋あたりで私は環状線、斜め右後ろに居たマルティーニカラーの037が5号池袋線へと分流した時です。
その先で5号線からの合流があるので左側の車線に移った私の右側をギィーンともギュィーンとも聞こえた、あのヴォルメトリコが発するメカニカルサウンドとともに一気に抜き去られました。
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この時は思わず、そう本当に何気なく「・・・いい車に追い越されたなぁ・・・」と呟いちゃいました。
当時はバブル真っ盛りの頃でしたから、フェラーリなど都内では見ない日がなかった用に思いますしフェラーリにギャーン!と追い越されるのは目黒線などでは当たり前の日々でした。
それでも何故かそんなに感銘は受けず、この037の時のような興奮は感じませんでした。
閑話休題、私のリヤトレイには緑色のカメムシが置いてあります。
Tipo33ベースのプロトティーポでは最も好きなカラーボです。鞘翅目という意味でこのカラーリング。まさにカメムシ(^O^)
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補機類に埋まってるABSの交換作業も面倒ですが、そのエア抜きって時間がかかるとか。
156は工場に置いて帰ります。きっと明日には引き取りに行けるはず。
帰りは主治医の運転する軽トラックに乗り込ませてもらい自宅近所まで。
工場がバタバタしている理由は別な機会にしましょう。 また明日(^_^)/~~~
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